Business jet кабина

Boeing 737  — узкофюзеляжный турбовентиляторный пассажирский самолёт . Boeing 737 является самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (13 марта 2018 года был поставлен десятитысячный самолёт, более 4500 заказов ожидают исполнения [2] ). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737-й [3] . Фактически, Boeing 737 — общее название семейства из более чем десяти моделей воздушных судов .

Модификации -100 и -200 узнаваемы благодаря сигарообразной гондоле двигателя, почти полностью встроенной в крыло от его передней до задней кромки. Также эти модели легко узнать по плавному изгибу передней кромки киля, сочленяющейся с фюзеляжем. На первых моделях Boeing 737 использовались двигатели Pratt and Whitney JT8D с малой степенью двухконтурности .

Boeing 737-200 с удлинённым фюзеляжем стал гораздо более популярным и производился до 1988 года . Первым заказчиком этой модификации стала американская авиакомпания United Airlines. После выпуска 135 самолётов Boeing разработал принципиально новый, более эффективный механизм реверса, но такое усовершенствование обошлось Boeing в 24 млн долл. Впоследствии семейство получило название 737 Original.

На данной странице показано только 50 моделей автомобилей , для просмотра всех имеющихся, либо поиска необходимой модели машины в списке, введите часть её названия в строке ниже, либо установите "Показывать всё" в выпадающем списке под строкой поиска ниже.

Sukhoi Superjet 100 ( рус. Сухой Суперджет 100 ) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 98 пассажиров на дальность до 3000 или 4600 км. Разработан компанией « Гражданские самолёты Сухого » при участии ряда иностранных компаний (см. ниже ). Сертификационное название семейства самолётов — RRJ (Russian Regional Jet). Обозначение ICAO  — SU95 (СУ-95).

11 марта 2003 года экспертный совет счёл возможным признать победителем конкурса [ какого? ] проект RRJ.

17 февраля 2006 года на КнААПО начата сборка первого RRJ (№ 97002), [4] 28 января 2007 года он был доставлен на Ан-124 из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский для проведения статических испытаний в ЦАГИ [5] .

Используемый вами браузер может повредить работе нашего веб-сайта. Воспользуйтесь другим браузером, например, Google Chrome или Firefox

Используемый вами браузер может повредить работе нашего веб-сайта. Обновите ваш браузер до версии Internet Explorer 9+, или воспользуйтесь другим браузером, например, Google Chrome или Firefox

Продолжая использование этого сайта, вы соглашаетесь с использование нами файлов «cookie». Дополнительные сведения см. в  Политике в отношении файлов «сookie» .

Foto:

Video: