Цена самолета частного bombardier

Программа «Фрегат Экоджет» станет открытой цифровой платформой в области проектирования летательных аппаратов и авиационных систем, открывая всем заинтересованным компаниям возможность оценить ее преимущества, а также представлять на ней собственные технологии, сервисы, продукты и решения.

Идея создания программы, которая бы позволила адаптировать под текущие потребности рынка научно-технический опыт в области исследований и проектирования широкофюзеляжных самолетов, накопленный российским авиапромышленным комплексом, возникла в процессе совместной работы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и ФПГ «Росавиаконсорциум».

С целью решения поставленной задачи была инициирована программа создания ближнесреднемагистрального широкофюзеляжного самолета для обеспечения характеристик самолета следующего поколения — «Фрегат Экоджет».

Богатые люди и люди с достатком выше среднего готовы выкладывать кругленькие суммы на покупку или аренду частного самолёта. Зачем же нужно вообще приобретать личный самолёт?

Возможно, кто-то скажет, что для личного удобства. Но для этого есть роскошные бизнес-классы, которые многие авиакомпании превращают в подобие дорогих, фешенебельных гостиниц.

Другой предположит, что это выйдет дешевле, если человек путешествует очень часто на самолете. Это самое главное заблуждение. Ведь личный самолёт требует не только много денег на покупку, но и на обслуживание, зарплату персонала и многого другого. Многие эксперты утверждают, что покупка частного авиатранспорта просто не окупается.

Foto:

Video: